【影評/觀後感】《薩利機長：迫降奇蹟》 – 影帝神級演繹

2009 年，在美國發生了一宗空難，一架全美編號 1549號（US Airways Flight 1549）的 A320 空中巴士客機在爬升到 2800 尺的時候被一群加拿大黑雁候鳥撞擊令到兩個引擎同時失靈，不能返回任何機場，在沒有其他選擇的情況下迫降哈德遜河，奇蹟地機體大部份都完整，只有一個引擎脫落，所有人員都奇蹟生還，只有輕傷和一些人有體溫過低的情況。

機師神級操控令到他成為了美國英雄，不過表面上的風光後，外邊的傳媒追捧和政府的事故調查都今到 Sully 透不過氣來，隨時毀了 Sully 的聲譽和事業，電影主要紀錄當時的情況。

名導加影帝

其實當初看到這套電影的 trailer 時，都非常奇怪這個事故都可以拍成一部電影，不過知道重點在事故發生後的調查，加上由影帝湯漢斯和大導演奇連伊士活,，令到可觀性大增。
電影中取材所有細節一點都不兒戲，包括起飛所有細節，駕駛倉的佈局，遇到事故時的步驟（快速參考手冊 [QRH]），機倉服務員大叫 “Brace Brace Brace, Head Down , Stay Down”，各位乘客的反應等等，都一絲不茍，相信導演已經將超過 9 成的情節忠實還原。

而湯漢斯不愧為影帝，完全帶出 Sully 的冷靜和專業，相信湯漢斯在接觸 Sully 和聆訊時的錄音中捕足到當中的神韻，即使出意外時依然喜怒不形於色般，當平常一樣操控，真的令人看得入神。

英雄與狗雄只有一線之隔

這次空難之中，人們看到的是機師臨危不亂，但其實「國家運輸安全委員會（NTSB）」事後所有証據都對正副機師不利，根據飛行電腦紀錄，在撞擊後其中一個引擎依然可以運轉，而且電腦模擬中，客機在撞擊後即使兩個引擎停其實可以安全地降落在兩邊最就近的機場，不過電腦模礙其實和由人駕駛的真實情況是不同，最後 Sully 成功自辯成功，但過程就不劇透了。

高潮在調查大會

不少人可能以為電影的高潮在於事故發生後的 208 秒，不過這 208 秒其實剪開了不同人，不同視角，不同時段的回憶，最後聆訊時才以機長的視角完整呈現在觀眾眼前，令到原本內容可能比較單薄的故事變得精彩。

其實和之前美國狙擊手一樣，導演只想說美國英雄就在身邊，只要人人在工作崗位盡忠職守，人人都可以是英雄。

National Geographic 解說這宗空難的那一集（中字）：