【電動車】試駕比亞廸電動車 e6 Day 1

好早之前已經聽過比亞廸電動車，最初引入時是用來當的士用，不過效果卻不是太好，聽聞的士司機都不願揸。
作為搵食車，續航是很重要，不過一更的士的行駛距離隨時會超過一次充電可行的距離，而且車尾箱不夠大，所以將私家車直接用作的士的話的確有不少方面都兼顧不到，所以市面上的的士都是專用車款吧。

數月前開始，比亞廸和 CARSHARE.HK 合作，推廣電動車，成為「大使」後可以「免費」試揸 2 個月。名額有 5 名。
第一第二期企企都有去抽，不過抽不中。在第三期終於抽中，可以看一看電動車的能耐。

其實成為大使後，當然並不是無條件免費試揸，需要將電動車放上 carshare.hk 放租，並解答問題。目標是放租 10 日，如果不足 10 天則向大使收 $399 x 餘下日數，如果能出租 10 天就免費了，所以基本上星期六日都會租出去無得用喇。

而出租的價錢亦合理，$399 租車價 + $199 保險，由於不用油費，所以整體出租價比其他車更平。
有興趣可以找企企出租 – BYD e6 豪華版 2013

昨天從上一位大使收到車，並試駕一下。
初步感覺 econ mode 像 1500cc 的車，油門反應和加速都似企企朋友的 Honda Mobilio.
而 sport mode 則反應快很多，似 2000cc – 2500cc 的車，絕對有能力在食位唔俾其他車過 XDDD
可能車身較重，煞車距離比 Mobilio 長些，而且車身比較闊，這些都需要時間適應。
昨天從何文田 -> 圓方 -> 沙田 -> 元朗 -> 柴灣，用了 50% 電力，算不錯。

充電方面所有中速充電都會支援，而快速充電則只限比亞迪快速充電站，所以中電的快速充電站並不適用。
快速充電只需要 2hr 就可以充滿，而中速則 8hr，慢速亦即是家裏常見到 13A 插座，就需要 40hr 以上；企企今日用了 15% 電力，去到一個慢速充電站，顯示要 16hr 才能充滿，實在太「快」了。
初初看 carshare.hk 的網頁說比亞廸快速充電站只有嶺匯那 8 個，不過原來最 update 的是比亞廸充電站 app，還可以看到還有多少空位可以充電。

詳細用後感會慢慢有機會寫多數篇。

比亞廸快速充電：

• 此篇文章是否有收受廠商撰寫文章費用、行銷費用：無
• 此篇文章內測試商品來源：自費租用
• 此篇文章內的測試商品測試完後處理方式：歸還廠商